Mivel ez még gyári állapotú be(nem)állítású volt ezért nekiálltam módszert keresni a kihuzat optikai tengelybe állítására.
Olvastam itt, hogy a segédtükröt kivéve jusztírlézerrel megjelölhetjük a helyet hová esik a fénysugár a tubus belső oldalán, és a távcső végétől mérve a pontot és a kihuzat közepét, megtudhatjuk mennyire tér el a mértanilag számított fókuszpont vetülettől a jelenlegi állapot.
Igen ám, de ezzel nem tudjuk meg, hogy a távcső hossztengelye metszi-e a kihuzat optikai tengelye, hiszen a távcső végétől méregetve csak azon pontok által rajzolt ívet kaphatjuk meg amelyek a távcső optikai tengelyén ugyan áthaladnak, de hogy melyik pont metszi az optikai tengelyt, azt nem.
Egyébként jusztír lézerem sem volt, csak kollimációs okulárom, meg aztán a kihuzat alkatrészei miatt a mérés sem pontos, ezért kipróbáltam egy általam pontosabbnak kigondolt módszert:
1.Először is lebontottam a teljes távcső kihuzatot levelestül-ágastul, hogy csak a távcsőtubuson lévő gyárilag vágott kihuzat lyuk maradt. A kihuzat házat is le kell szerelni a kihuzat alaplemezről.
2.Megmértem tolómérővel a lyukat, esetemben 150/750 Skywacherről van szó, a lyuk 9,4 cm hosszú, 9 cm széles.
A lyuk széle 6,75 cm-re van a tubus végétől, így a közepe 11,45 cm-re van.
3. Elfordítva a távcsövet lyukkal ellentétes oldalára a 11,45-re beállított tolómérő mellett zsákvarró tűvel ívet húzva felkarcoltam szépen ezt a távolságot a tubusra a távcső hossztengelyére merőlegesen.
4. Következőleg meg kell találni a kihuzat lyuk középpontjának ellentétes pontját az előbb felkarclt íven. Ezért vékony lágy fém mérőszalag szélét beleakasztva a lyuk szélébe körbe mértem a cső kerületét, ami 56,8 cm-nek adódott. Ezt osztva kettővel és levonva a lyukméret felét, megkapom, hogy a lyuk szélébe beleakasztott mérőszalaggal mérve 23,9 cm-re van a kihuzat középpontjának a távcsőtengelyre merőleges íven mért átellenes pontja, amit bekarcoltam tűvel a festésbe. A mérést és a karcolást a másik oldalra is megismételtem, hogy az esetleges hibát kiátlagoljam.
Így most már megkaptam a kihuzat lyuk közepének mértanilag pontosan kiszerkesztett átellenes pontját a tubuson.
5. Ezután a kapott átellenes ponton a tubust átfúrtam 1mm-es fúróval.
6. Elkezdtem visszaépíteni a kihuzatot, amikor tapasztaltam, hogy a kihuzat alaplemez pontosan felfogatva de még nem meghúzva 1-1,5 mm-t lötyöghet a kihuzat lyukban minden irányban.
Mivel a kihuzat alaplemez négyzet alakú, így minden oldalra eltolva és a széleken tűvel a festékbe karcolva minden lötyögési végállapotot megkaptam felrajzolva az eltérés intervallumát.
Ezt az intervallumot már lassan meghúzáskor a távcsőkihuzat alaplemezének óvatos mozdításával meg tudtam felezni, így elméletileg mm pontosan a tubuson lévő lyuk közepére lett beálíltva a kihuzat alaplemez közepe.
7. Következőleg a kihuzatház hernyócsavarjait alapállapotba érdemes vissza tekerni.
Majd a kihuzat házat a felfogatócsavarokkal és a gumigyűrűkkel együtt vissza kell csavarozni az alaplemezre úgy, hogy a gumigyűrűkre szoruljon, de ne lapítsa agyon őket és az állító hernyócsavarok is persze alapállapotban visszatekerve legyenek.
8. Most már csak a 2x sebességű kihuzat optikai tengelybe beállítása van hátra, ami SWA 150/750-nél csak úgy lehetséges, ha a fókuszírozó tengelyt nem szerelem vissza, mert pont eltakarná a kihuzat állító hernyócsavarjait illetve felfogató csavarjait, ezért a kihuzat fókuszírozó tubust a kihuzatházba helyezve egyik ujjal a fókuszírozó tengely helyén nyomva rányomjuk a fókuszírozó csapágyakra. A kihuzatba cheshire szálkeresztes kollimációs okulárt téve, a kihuzat most már beállítható, hogy a szálkereszt pont metssze a tubusátellenes oldalán fúrt 1 mm-es lyuk képét.
Miután ezt megcsináltam, már el tudtam végezni a leírásokban szereplő segédtükör és főtükör beállítási lépéseket.
Csillagteszten ilyen lett, mindkét irányba defókuszálva:
Szükséges cuccok: Szálkeresztes chesire kollimációs okulár, zsákvarrótű, lágy vékony fém mérőszalag, tolómérő, mm-es fúró, imbuszkulcsok a kihuzat szereléshez.
