Távcsőépítés

[mizar]

Szép lett a Tiéd is! Meg jó is, igazi öröm lesz a használata!
Jó a színösszeállítás is. Én még nem döntöttem el, milyen színűek legyenek a fa alkatrészek.

Köszönöm!
Kíváncsi leszek, hogy ez a részlegesen nyitott megoldásnál hogyan alakul majd a párásodás,
azt már látom, hogy gyorsabban lehűl így a tükör.

[mizar]

Mindent értek.
Szerintem szükség lesz valami fékre. Nekem is fémgyűrű van a felső rész alján és az fut 3 csapágyon. Középen fékezem teflonnal az alsó-felső rész között és csavaros megoldással állítom az erejét.
Muszáj volt,mert mozgatni ugyan könnyű csapágyakon,de képtelen voltam úgy okulárt cserélni,hogy ne mozduljon el a tubus.
Ráadásul platformot is használok aminél meg aztán tényleg nem lehet szabadonfutó a zsámoly.

Szerintem is fékezni kell, de ez már a legkevesebb.

[mizar]

Esztétikus távcső lett, gratulálok!
Ha jól látom, szétszedhető a zsámoly?

Köszönöm!
Elméletileg igen, de a lakk szerintem már összeragasztotta.
Nem tudok szép fa kötéseket, ezért mindent csavarozok.
Még így is azért két részre bontható (leemelem a felső részt az alsóról) ha kell.

[Schnappy]

Esztétikus távcső lett, gratulálok!
Ha jól látom, szétszedhető a zsámoly?

Köszönöm!
Elméletileg igen, de a lakk szerintem már összeragasztotta.
Nem tudok szép fa kötéseket, ezért mindent csavarozok.
Még így is azért két részre bontható (leemelem a felső részt az alsóról) ha kell.

Nem szép, de viszont masszívabb kötés meg praktikus!

[gyuri17]

Egyszer ha lenne egy olyen távcsöves találkozó amin ilyen munkák műszeri lennének látható, én biztos elmennék. Kiváncsi lennék mennyire van még élet, utánpótlás ebben az építő csapatban. Sajna Tarjáni észlelő tábor látogatásom alkalmával már védett fajként volt látható 1-1 mű az alkotójával. De még az is jó lenne ha csak képekben kapnánk erről infót; milyen művek léteznek és kik a készítői stb. Akár itt is lehetne egy ilyen topik, de azzal, hogy ne lehessen hozzászólni, amolyan album-szerűen csak nézegetni.

[Schnappy]

Egyszer ha lenne egy olyen távcsöves találkozó amin ilyen munkák műszeri lennének látható, én biztos elmennék. Kiváncsi lennék mennyire van még élet, utánpótlás ebben az építő csapatban. Sajna Tarjáni észlelő tábor látogatásom alkalmával már védett fajként volt látható 1-1 mű az alkotójával. De még az is jó lenne ha csak képekben kapnánk erről infót; milyen művek léteznek és kik a készítői stb. Akár itt is lehetne egy ilyen topik, de azzal, hogy ne lehessen hozzászólni, amolyan album-szerűen csak nézegetni.

Támogatom az ötletet!

[Anti_45]

De még az is jó lenne ha csak képekben kapnánk erről infót; milyen művek léteznek és kik a készítői stb. Akár itt is lehetne egy ilyen topik, de azzal, hogy ne lehessen hozzászólni, amolyan album-szerűen csak nézegetni.

Hát akkor hajrá,Távcsőépítők.
Csak néhány kattintás. Ha némi leírás is kerül a képek mellé(felhasznált anyagok, alkatrészek,stb..) még jobb.
Javasolnám,hogy a már korábban (hetekkel, hónapokkal , évekkel ezelőtt) bemutatott alkotások is kerüljenek bele,hogy egy helyen legyen mind.

[htamas.hun]

Egy kérdés az alt tengelyről: az elöl csapágy hátul teflon megoldás,mennyire ad egyenletes,sima, tapadás mentes mozgást és mennyire stabil ha "telepakolod" a kihuzatot?

Ezt megválaszolom én, ha már volt hozzá némi közöm.
A képen annyira nem látszik, de az íveken rozsdamentes acél csík van, aminek a felülete gyárilag tükrösre van polírozva (1.4016+2R). Azért működik ilyen jól ez az összeállítás, mert az acél-teflon anyagpár tapadási- és csúszási súrlódási együtthatója megegyezik (0,04). Ez azt jelenti, hogy amekkora erő kell a mozgás elindításához, ugyanakkora erő kell a mozgás fenntartásához is, vagyis nincs ugrás.
A csapágynak itt mindössze annyi szerepe van, hogy csökkenti a mozgatás erőszükségletét azáltal, hogy csökkenti a súrlódási felületet. Ennek hátránya, hogy csökkenti a kiegyensúlyozatlanság toleranciáját, vagyis érzékenyebb lesz a kiegyensúlyozásra.

[Anti_45]

Egy kérdés az alt tengelyről: az elöl csapágy hátul teflon megoldás,mennyire ad egyenletes,sima, tapadás mentes mozgást és mennyire stabil ha "telepakolod" a kihuzatot?

Ezt megválaszolom én, ha már volt hozzá némi közöm.
A képen annyira nem látszik, de az íveken rozsdamentes acél csík van, aminek a felülete gyárilag tükrösre van polírozva (1.4016+2R). Azért működik ilyen jól ez az összeállítás, mert az acél-teflon anyagpár tapadási- és csúszási súrlódási együtthatója megegyezik (0,04). Ez azt jelenti, hogy amekkora erő kell a mozgás elindításához, ugyanakkora erő kell a mozgás fenntartásához is, vagyis nincs ugrás.
A csapágynak itt mindössze annyi szerepe van, hogy csökkenti a mozgatás erőszükségletét azáltal, hogy csökkenti a súrlódási felületet. Ennek hátránya, hogy csökkenti a kiegyensúlyozatlanság toleranciáját, vagyis érzékenyebb lesz a kiegyensúlyozásra.

Köszönöm,Tamás!
Így már értem miért kell a csapágy. Korábban nekem is volt rajta acélszalag rövid ideig- csapágy nélkül - és bár valóban egyenletes mozgott, tényleg nagy volt a mozgatás erőszükséglete.

[Vizi Péter]

Nagyon örvendetes, hogy ennyire felpörgött ez a topik. Inspiráló.
Úgy tűnik, crayford lesz a kis 50/540-es Zeiss végén, saját gyártású. Csak legyen időm megtervezni